Karosserie-Arbeiten |
|
Vorbereitungsarbeiten |
KKarosseriereinigung
-
Entfernung von Isolierstoffen
- Entfernung von Unterbodenschützern und Nahtabdichtungen
- Reinigung
- Sandstrahlen
|
Netto
Stundenlohn: |
Komplette
Karosserien: |
|
Karosseriereparatur
-
Reparatur
und Ersatz von beschädigten oder korrodierten Teilen
|
Netto
Stundenlohn: |
|
Entfernung
von Blechteilen
-
den Homologationsregeln oder den für die einzelnen Gruppen
geltenden Regeln entsprechende Befestigung, Herstellung
oder Zuschneiden von Blechteilen
|
Netto
Stundenlohn: |
|
Dichtung
von Spalten
Dichtung von ursprünglich mit „Eisen- oder Gummistöpseln”
geschlossenen Spalten mit angeschweißten Blechen
|
Netto
Stundenlohn: |
Pro
Karosserie: |
|
Anschweißen
von Karosserien
-
Verstärkung von punktgeschweißten Blechrändern
|
|
Netto
Stundenlohn: |
Pro
Karosserie: |
Aufbereitung
von Karosserien |
Karosserie-Befestigung
-
Befestigung von stark belasteten Karosserieelementen mit
Blechen
- Befestigung von Türmen
|
Netto
Planungskosten: |
Netto
Stundenlohn: |
|
Befestigung
von Türmen
|
Netto
Stundenlohn: |
|
|
Umgestaltung
-
Türme
- Radkästen
- Kardantunnel
- komplette Karosserien
|
Netto
Planungskosten: |
Netto
Stundenlohn: |
Geschweißte
Konsolen, Befestigung |
Sitzkonsolen,
Sicherheitsgurtbefestigung
-
geschweißte Sitzkonsolen
- Seiten- und Bodenbefestigung
|
Netto
Preis: |
|
Empfängerpunkte
für Böcke
-
kaltgezogene Stahlrohre ( 30x2 mm)
- Befestigungsbleche ( 1,5mm)
- für Böcke in einer Größe von 25 mm
|
Netto
Preis: |
|
Befestigungselemente
für Unterfahrschutz
Einbau
von Gewindeeinsätzen oder Konsolen
|
Netto
Preis: |
|
Ersatzradbefestigung
M8
Gewindeeinsätze
|
Netto
Preis: |
|
Batteriebefestigung
Von
der Größe und der Platzierung der Batterie abhängig wird
es mit einem Blechbox oder mit einer Platte gearbeitet..
|
Netto
Preis: |
|
Handbremse-Konsolen
Homologierte
oder den Regeln entsprechende Blechkonsolen
|
Netto
Preis: |
|
Motorraum-
und Heckklappenbefestigung
Durch
die Befestigung von Gewindeeinsätzen oder gegebenfalls
von der Karosserie
|
Netto
Preis/Paar: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das
Hauptprofil von unserer Firma birgt außer der Herstellung
und Einbau von Rollcages die Aufbereitung und Befestigung
von Rennwagen-Karosserien, die Durchführung von den
nötigen Arbeiten, den Einbau von speziellen Teilen und
die Gestaltung von Befestigungspunkten in sich. Um unseren
Kunden möglichst umfangreiche Dienstleistungen anzubieten,
führen wir auch die Vorbereitungsarbeiten durch und
machen sogar die völlige Lackierung.
Preisermäßigungen:
Abhängig von der Art der durchzuführenden Arbeiten
und von der Größe der Bestellung bieten wir eine Preisermäßigung
von 5-10% an
Über die Preisermäßigung wird in jedem einzelnen Fall
individuell entschieden!
!
|
Wegen
der Gewichtsreduzierung, des Brandgefahrs und der entsprechenden
Durchführung der Vorbereitungsarbeiten ist es zweckvoll,
die Karosserien völlig zu reinigen. Die unbeschädigten
und rostfreien Karosserien werden manuell gereinigt, als
zusätzliche Hilfe – falls es nötig ist - wird Sandstrahlen
eingesetzt. Die beschädigten und reparierten Karosserien
werden manuell und durch Sandstrahlen gereinigt.
|
|
|
|
|
15,-
€ |
|
|
|
250-450,-
€ |
|
|
|
|
- wir können
Preisangebote auch anhand von Fotos über die durchzuführenden
Arbeiten geben, die bei der Übernahme dann genau kalkuliert
werden
- für die Reparatur von Beschädigungen, die während der
Demontage oder der Reinigung gefunden werden, geben wir
ein mit Fotos dokumentiertes Preisangebot, und die Reparaturarbeiten
werden nur mit Zustimmung des Kunden durchgeführt.
|
|
|
|
|
30,-
€ |
|
|
|
|
Der
Preis des Rollcageeinbaus birgt die beim Einbau durchzuführenden
Reparaturarbeiten in sich..
|
|
|
|
|
30,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
30,-
€ |
|
|
|
30-80,-
€ |
|
|
|
|
Es
hängt von der Konstruktion der Karosserie, dem Alter und
Typ des einzubauenden Rollcages ab, wo und wie die Karosserie
angeschweißt werden soll.
|
|
|
|
|
30,-
€ |
|
|
|
200-300,-
€ |
|
|
|
|
Die
Art der Ausführung hängt von der Konstruktion und dem
Alter der Karosserie bzw. vom einzubauenden Rollcage ab.
Bei den schwächeren Konstruktionen (z.B. bei Historic)
ist es viel wichtiger, die Hängepunkte oder die anderen
schwer belasteten Karosserieelemente zu befestigen.
|
|
|
|
|
50,-
€ |
|
|
|
30,-
€ |
|
|
|
|
Die
Türme dienen meistens als Hängepunkte für das Rollcage,
deshalb hängt deren Befestigung mit dem Einbau des Rollcages
zusammen – es ist deshalb zweckvoll, diese zwei Arbeitsphasen
parallel durchzuführen.
|
|
|
|
|
30,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Die
Umgestaltungen können den für die einzelnen Gruppen geltenden
Regeln abhängig vielerlei sein. Es können sowohl einfacheren
und häufigeren als auch komplette Umgestaltungen durchgeführt
werden.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50,-
€ |
|
|
|
30,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
180-230,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150-200,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
50-150,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
30-60,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
50-75,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
40-120,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
15-50,-
€ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|